|
Aman Di Jalan, Di Jalan Aman |
|
|
|
|
Written by lucky junan subiakto
|
|
Thursday, 21 January 2010 03:59 |
|

Keselamatan di Jalan atau Road Safety dapat diciptakan dengan satu proses yang saling bersinergi satu sama lainnya. Tidak cukup hanya mengandalkan para penegak hukum untuk mengambil peran terhadap keselamatan di jalan, tidak kalah penting peran dari pengguna jalannya sendiri. Banyak faktor yang mempengaruhi dalam proses terciptanya Keselamatan di Jalan.
|
|
Last Updated on Thursday, 21 January 2010 05:24 |
|
Read more...
|
|
Written by lucky junan subiakto
|
|
Thursday, 21 January 2010 03:52 |
prihatin dengan safety awareness pengendara motor….
beberapa waktu lalu pada tayangan Bukan Empat Mata di Trans7 menangkap pengendara motor yang sms-an sambil mengendarai motor, pada saat dikonfrontir ditanya bahwa sms-an saat mengendarai motor itu berbahaya, dengan ringannya si bapak menjawab,
“BAHAYA KAN DITANGGUNG SENDIRI…BUKAN ORANG LAIN”…..
gubrrraaaakkk!! !@#$%^&*()(*&^%$#@
bagaimana pendapat anda?
|
|
Last Updated on Thursday, 21 January 2010 05:24 |
|
Written by lucky junan subiakto
|
|
Thursday, 21 January 2010 03:55 |
Overview
Data dan fakta menyatakan bahwa terjadi peningkatan jumlah korban tewas pada kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pengendara motor. Tengok saja jumlah pengendara sepeda motor yang tewas di Jakarta dan sekitarnya naik 55,5%. Angka itu tercatat sepanjang Januari-April 2009 dibandingkan periode sama 2008. Dari total korban kecelakaan yang melibatkan sepeda motor yakni 106 orang, sebanyak 28 orang tewas atau sekitar 26,42%, sebanyak 78 orang luka berat dan ringan (73,58%).
Menurut memori penulis, pada tahun 1970-an, kondisi lalu lintas tidak sepadat seperti saat ini, jalan juga belum begitu padat dengan mobil, motor, angkutan umum dan lainnya. pengendara motor masih bebas berkeliaran dimana-mana hanya dengan menggunakan helm catok tanpa adanya rasa khawatir akan kecelakaan dan merasa sudah sangat aman selain itu udara juga belum banyak terpolusi sehingga masih aman untuk dihirup dan membuat wajah segar pengendara motor yang cukup dengan mengenakan helm catok.
|
|
Last Updated on Thursday, 21 January 2010 07:18 |
|
Read more...
|
|
|
Biasakan Dong Nyalain Lampu Isyarat Saat Berbelok |
|
|
|
|
Written by edo
|
|
Thursday, 21 January 2010 03:34 |
|
SEORANG teman berkelakar, “Siapa yang tahu kalau angkutan bajaj bakal belok ke kiri atau ke kanan? Cuma sang sopir dan Tuhan…”
Gurauan seperti itu bakal jadi bahan omongan setiap alur obrolan menyinggung perilaku ugal-ugalan angkutan umum di Jakarta. Memang masih sederet daftar perilaku pengendara angkutan umum yang berpotensi memicu kecelakaan seperti misalnya berzig-zag ria, menurunkan atau menaikkan penumpang di jalur kanan, memutar balik sebelum terminal, hingga ngetem di daerah terlarang.
Tapi apa iya perilaku itu hanya monopoli pengendara angkutan umum?
|
|
Last Updated on Thursday, 21 January 2010 05:25 |
|
Read more...
|
|
|
Apa sih "itu" menurut UU No.22/2009 |
|
|
|
|
Written by Rio
|
|
Thursday, 14 January 2010 05:28 |
- Lalu Lintas dan Angkutan Jalan adalah satu kesatuan sistem yang terdiri atas Lalu Lintas, Angkutan Jalan, Jaringan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Kendaraan, Pengemudi, Pengguna Jalan, serta pengelolaannya.
- Lalu Lintas adalah gerak Kendaraan dan orang di Ruang Lalu Lintas Jalan.
- Angkutan adalah perpindahan orang dan/atau barang dari satu tempat ke tempat lain dengan menggunakan Kendaraan di Ruang Lalu Lintas Jalan.
- Jaringan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan adalah serangkaian Simpul dan/atau ruang kegiatan yang saling terhubungkan untuk penyelenggaraan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
|
|
Read more...
|
|
|
|
|
<< Start < Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Next > End >>
|
|
Page 5 of 27 |